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汽車運用與維修專業簡介

發布時間:2020-02-25 來源:電子機械系 瀏覽數:1918

      美國汽車界流傳這樣一則笑話:一天,一個微軟的電腦工程師遇到了一個底特律的汽車工程師。電腦工程師嘲笑說:“你們汽車工業發展太慢了,如果汽車技術的發展速度能趕上微軟技術的發展速度,現在的汽車早就應該是32個汽缸、時速1萬英里、價格不到50美元了!”微軟工程師說完,以為汽車工程師會羞愧難當,不料汽車工程師冷笑道:“可是誰會買一輛一天死機三次的汽車?” 

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專業名稱:汽車運用與維修

業務培養目標面向“汽車后市場”,培養擁護黨的基本路線,具有與本專業相適應的文化水平和良好的職業道德,掌握一定的專業理論知識、具備本專業的實踐技能和經營管理能力,能從事汽車維修、檢測、管理、評估、保險、銷售等,德、智、體、美等方面全面發展的高等技術應用型人才。

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主要課程《現代汽車發動構造、檢測與維修》、《現代汽車底盤構造、檢測與維修》、《電工與電子技術》、《單片機與接口技術》、《汽車電氣設備》、《汽車空調》、《汽車音響》、《現代汽車電子控制系統》、《電子電路CAD》、《汽車使用與技術管理》、《汽車性能與檢測技術》、《計算機應用》、《汽車專業英語》等

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主要實踐性教學環節汽車維修實訓、汽車駕駛培訓場、汽車維修實訓室、汽車底盤構造與維修實訓室、汽車整車實訓室等。

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修業方式:全日制、現代學徒制教學模式


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就業方向可在各類汽車維修企業從事汽車發動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作;也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業務接待、汽車及配件銷售等工作。

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未來職業之一

“汽車電機工程師”

汽車電機工程師是從事汽車發電機、起動機等開發設計的工程技術人員。主要負責汽車電機的設計、選型和工藝開發以及技術圖紙標準化審核。

未來職業之二

“汽車外形及裝飾設計師”

汽車外形及裝飾設計師是運用物質技術和藝術手段,對汽車的內部空間進行室內環境設計的專業人員。要求此類從業人員擁有成熟的設計理念,制定設計方案;能夠獨立的完成設計任務;能夠將富有個性的汽車外形及裝飾設計師隊伍凝聚起來,要有較強的協調能力和領導能力;熟悉汽車裝飾工程流程和工藝、汽車裝飾材料價格動態;熟悉汽車的構造和相關性能。

全國每年新增汽車600多萬輛,實踐表明,平均700輛小汽車需要汽車美容店一個,僅成都而言每天增加的汽車約400輛,僅此新增小汽車的數量就差不多需新增一個汽車美容店,按一個汽車美容店10人計算,加上許多汽車美容缺少的技師,全國每年則需要新增近10萬大軍充實本行業。

未來職業之三

“汽車燈具工程師”

汽車燈具工程師是對汽車燈具進行設計開發和技術條件編制等的工程技術人員。能對汽車燈具配光性能分析,熟悉關于汽車燈具的國家標準及其它相關標準;熟悉汽車燈具及車身3D、2D數據分析;懂得汽車燈具結構2D、3D設計,技術條件編制,裝車現場配合;能及時正確解決實際工作中的技術質量問題。


未來職業之四

“汽車內外飾零件工程師”

汽車內外飾零件工程師是對汽車內外飾件進行設計、開發、模具制作和檢測等的專業技術人員。熟悉內外飾件的設計繪圖,能應用CATIA、V5或者UG進行2D和3D設計;可對內外飾件的制造生產提供工藝調校等技術支持,制定相關的技術文件;具備與供應商或者相關人員進行接洽以解決設計過程中出現的問題的能力。



未來職業之五

“汽車·摩托車(機車)工程師”

汽車/摩托車(機車)工程師是對汽車、摩托車的設計、操控技術以及汽車、摩托車零部件等進行研發改進的工程技術人員。能操控駕駛汽車、摩托車并對操控技術進行研究;可以對汽車、摩托車的設計進行改進,研發新車型;能熟練處理汽車、摩托車等機車駕駛過程中可能出現的問題,改進其安全保障系統;也可對汽車、摩托車等零部件的研發。

未來職業之六

“汽車空調匹配工程師”


      汽車空調匹配工程師是負責汽車空調主要部件的設計、選型并進行系統性能匹配的工程技術人員。能對汽車空調系統各部件的設計開發,電子樣車(3D)的布置;可進行汽車空調、冷卻系統相關的驗證試驗。高級人才可牽頭空調系統、冷卻系統相關零部件的持續改進,使空調系統、冷卻系統與整車相匹配。

      小貼士:目前,國內汽車設計研發人才的身價隨著“自主研發”的不斷擴散,也隨之水漲船高。一場汽車工程師的爭奪戰正悄悄展開。在國外汽車公司中,有很多的華人工程師。而隨著近年我國汽車行業“自主研發熱”的掀起,很多汽車“海歸”人才也開始涌現。

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